Gesits akan semakin mendekati waktu untuk peluncuran serta penjualan produk skuter elektriknya. Sementara itu Viar juga akan meluncurkan produk sepeda motor listriknya, bahkan mungkin lebih dulu. Apa sebenarnya kendala penjualan motor listrik di Indonesia?

Gesits sendiri tidak menargetkan penjualan yang fantastis, hanya beberapa ratus ribu unit saja per tahun. Angka in jauh dengan kapasitas produksi berbagai merek motor lain yang sanggup mencapai jutaan.

Walaupun menjanjikan, ada beberapa pendapat pakar otomotif yang meragukan kalau motor listrik bisa menjadi favorit baru masyarakat.

Salah satu pendapat adalah pada aftersales. Prasarana dan fasilitas bisa jadi penghalang untuk perkembangan motor listrik. Belum adanya charging station menjadi salah satu kendala terbesar. Selain itu belum adanya bengkel khusus juga menambah kesulitan jika pemilik hendak melakukan servis.

Namun sayangnya kontra terbesar seolah datang dari pelaku industri otomotif sendiri. Sudah beberapa kali berbagai asosiasi penjual sepeda motor berkata bahwa kans untuk motor listrik belum banyak. Padahal jika melihat animo masyarakat serta beberapa institusi yang mulai memesan berbagai kendaraan listrik, maka bisa dibilang respon terhadap produk baru ini relatif baik.

Ditengah berbagai kenaikan harga kebutuhan hidup sehari-hari, masyarakat sangat membutuhkan jenis transportasi yang hemat dan sanggup menempuh jarak yang lebih jauh. Motor listrik dapat menjadi jawaban untuk soal ekonomis serta jarak tempuh.

Berbagai potensi motor listrik dapat menjadikannya kendaraan pilihan masyarakat. Semoga saja nantinya ada berbagai regulasi yang memudahkan kendaraan pintar ini agar bisa dimiliki semua lapisan masyarakat.

COMMENTS